Резиновая черная крошка
Одним из основных компонентов покрытий ГАМБИТ является фракционированная резиновая крошка. Данный компонент делает покрытия износостойкими, эластичными, упругими, ударопрочными, а также придают покрытия уникальные свойства. Например, именно благодаря эластичности резиновой крошки покрытия типа ГАМБИТ СПОРТ можно заливать льдом зимой, не боясь повредить или деформировать покрытия. Также именно упругость резиновой крошки позволяет называть покрытие ГАМБИТ ПАЙКОЛОР оптимальным вариантом для использования на детских площадках, т.к. резина обладает высокой травмобезопасностью, и оберегает детей от ушибов при падении. В зависимости от типа покрытия применяется резиновая крошка разных фракций. Производится резиновая крошка путем переработки изделий из резины. В основном, в производстве резиновой крошки используются старые автомобильные покрышки, но также применяются и РТИ (медицинские крышечки, оконные уплотнители, обшивка подводных лодок, резиновая обувь и т.д.).
Характеристики:
1) Стоимость - 13,5 руб/кг
2) Фасовка - мешки по 35 кг
3) Фракция - 2,5-3,5 мм
4) Производитель - Россия
Технические характеристики:
1) Содержание текстиля, % - не более 5
2) Влажность, % - не более 1,5
3) Содержание черных металлов после магнитной сепарации, % - не более 0,1
4) Крупность частиц резиновой крошки размеров 1 мм, % - не менее 96
5) Крупность частиц резиновой крошки размеров 1,5 мм, % - не более 4 %
6) Насыпная плотность, г/1000 куб.см. - 400
|
 |
Сертификаты на резиновую крошку
Влияние переработки резиновых отходов на экологию:
Проблема переработки изношенных автомобильных покрышек имеет большое экологическое и экономическое значение для всех развитых стран мира, в том числе и России.
Вышедшие из эксплуатации изношенные шины являются источником длительного загрязнения окружающей среды. Резинотехнические отходы не подвергаются биологическому разложению, они огнеопасны, при складировании – это идеальное место для размножения грызунов и насекомых, которые являются источником инфекционных заболеваний.
Гораздо рациональнее не создавать из шин горы мусора, а максимально эффективно наладить их переработку.
Проблема утилизации и переработки изношенных шин имеет существенное экономическое значение, поскольку потребности хозяйства в природных ресурсах непрерывно растут, а их стоимость постоянно повышается.
80% шин сделаны из нефти - невозобновляемого природного ресурса. Технология утилизации шин, а не их складирование, захоронение и сжигание – позволят сохранить природные запасы ценного сырья России, стимулировать развитие ресурсосберегающих, дешевых технологий, а также очистить и оздоровить окружающую среду для проживающего в стране населения.
Утилизация покрышек и других резиновых отходов позволит освободить для использования по назначению значительные площади занимаемых ими земель.
Изношенные шины помимо резины содержат большое количество армирующих текстильных и металлических материалов, и являются тем самым, источником экономии природных ресурсов.
Перспектива и потенциал переработки изношенных шин и получения регенерата, резиновой крошки, металлического корда и текстиля заключается в широком спектре использования данных материалов и высоком спросе на рынке.
|
 |
